mazda demio
mazda proceed marvie
mazda 323
Спойлер 
Реснички 
Комплект аэрообвесов Тюнинг: mazda rx-7 1996
ДВИГАТЕЛЬ(Обкатан, после переборки):
На базе турбокита с сингл турбой TD06-20G.
Замена на новое:
Side Seal .
Подпружинка Side Seal.
Corner Seal с резинками и подпружинкой.
Коренной и передний вкладыши.
Вкладыши в роторы .
O-Ring Stator in.
O-Ring Stator out.
O-Ring в масло-канале статора.
O-Ring в станине масленого фильтра.
Маслослёмные кольца в роторе.
O-Ring в роторе 4in.
O-Ring в роторе 4out.
O-Ring в масло дозирующей помпе.
Спортивные Apex Seal 600 h/p. с подпружинкой .
Прокладка (металл) под впускной коллектор .
Прокладка под лобовину двигателя .
Передниий и коренной сальники двигателя.
Доработки:
ТуброКит с одной турбиной TD06-20G.
Переделка входа тосола с помпы на печку.
Впускная лапа G-Reddy с патрубком на 76мм.
Топливный редукционный клапан Sard (с переходником на топл. Рейку)
Свечи зажигания NGK RACE COMPETITION 10.5-11к.ч.
Аллюминиевые шкивы G-Reddy на генератор и помпу.
Спортивный термостат 75сс.
Тюнинговый прямоток взамен катализатора.
Трасса выпуск 80мм Regu92Db. + ECV Apexi 80mm управляемая заслонка из салона-техосотр проходит по шуму.
Редукционная крышка 1.1kgна расширительную систему охл.
BLOW OFF "TIAL" .(Сиквентальный клапан).
Oil Cach Tank SARD (Урна картерных газов со станиной).
Трубки силиконовые в двигателе.
Теплоотбойники на турбину + 2 силиконовых дюрита.
Трубка радиатора из нержавейки на вход.
Дэмфер 3 силовая точка двигателя.
3-x слойный радиатор Koyo.
Электрика:
Усилитель зажигания HKS Twin Power.
Apexi Power-FC мозги.
Заливка типовой программы под TD05-20G .
Силиконовые провода зажигания Apexi.
Температура выхлопа SARD.
Сенсор Давление и Температура двигателя + монитор BLITZ.
Давление Турбины SARD .
Табло MAZDA SPEED 300km/h.
Бустконтроллер Greddy.
Турботаймер.
Антирадар:)
ТРАНСМИССИЯ:
Однодисковая трёхлопостная металлокерамика CUZCO с усиленой карзиной, маховиком и балансиром
Масло в коробке.RED LINE 90w140
Резиновая гофра на Шифтер КПП.
Ходовая часть:
Стойки Tein винтовые.
САЛОН:
Подиум G-REDDY на стойку под датчики 2-позиционный.
Сидения Кожа.
Ручка КПП RAZO.
Руль MOMO.
Накладки на пороги RX7.
Накладки на педали RX7.
Бардачок мягкий на консоль КПП.
Музыка:
Головное устройство Pioneer DEH-P88RS.
Усилитель Pheonix Gold 5 chanel.
Саб Fly 2кВт.
Акустические системы CDT Audio HD-62.
Провода Daxx.
Конденсатор.
Шумоизоляция.
КУЗОВ:
Покрашена полностью , качественно и красиво в июле 2010г.
Литье GP GRAVITY Gold 18 9J.
Обвес Bomex , 2 бампера и пороги.
Перед крылья расширенные Border.
Капот карбоновый (но покрашен) D1 Speed.
Повторители 3D Сombination Black.
Прозрачные ф.задн.хода.
Уши GT1 Type2.
Спойлер GT Carbon.
Накладка на бампер.
Фары Crystal eye.
По списку дожно быть ясно что все делалось для себя и с душой.
В гонках не разу не участвовала, не любитель. Время на 402 даже не знаю.
Но 278км\ч катал, забавно особенно после 240.
Продаётся: http://www.qx9.ru/auto/view/mazda/rx-7/1674870
На базе турбокита с сингл турбой TD06-20G.
Замена на новое:
Side Seal .
Подпружинка Side Seal.
Corner Seal с резинками и подпружинкой.
Коренной и передний вкладыши.
Вкладыши в роторы .
O-Ring Stator in.
O-Ring Stator out.
O-Ring в масло-канале статора.
O-Ring в станине масленого фильтра.
Маслослёмные кольца в роторе.
O-Ring в роторе 4in.
O-Ring в роторе 4out.
O-Ring в масло дозирующей помпе.
Спортивные Apex Seal 600 h/p. с подпружинкой .
Прокладка (металл) под впускной коллектор .
Прокладка под лобовину двигателя .
Передниий и коренной сальники двигателя.
Доработки:
ТуброКит с одной турбиной TD06-20G.
Переделка входа тосола с помпы на печку.
Впускная лапа G-Reddy с патрубком на 76мм.
Топливный редукционный клапан Sard (с переходником на топл. Рейку)
Свечи зажигания NGK RACE COMPETITION 10.5-11к.ч.
Аллюминиевые шкивы G-Reddy на генератор и помпу.
Спортивный термостат 75сс.
Тюнинговый прямоток взамен катализатора.
Трасса выпуск 80мм Regu92Db. + ECV Apexi 80mm управляемая заслонка из салона-техосотр проходит по шуму.
Редукционная крышка 1.1kgна расширительную систему охл.
BLOW OFF "TIAL" .(Сиквентальный клапан).
Oil Cach Tank SARD (Урна картерных газов со станиной).
Трубки силиконовые в двигателе.
Теплоотбойники на турбину + 2 силиконовых дюрита.
Трубка радиатора из нержавейки на вход.
Дэмфер 3 силовая точка двигателя.
3-x слойный радиатор Koyo.
Электрика:
Усилитель зажигания HKS Twin Power.
Apexi Power-FC мозги.
Заливка типовой программы под TD05-20G .
Силиконовые провода зажигания Apexi.
Температура выхлопа SARD.
Сенсор Давление и Температура двигателя + монитор BLITZ.
Давление Турбины SARD .
Табло MAZDA SPEED 300km/h.
Бустконтроллер Greddy.
Турботаймер.
Антирадар:)
ТРАНСМИССИЯ:
Однодисковая трёхлопостная металлокерамика CUZCO с усиленой карзиной, маховиком и балансиром
Масло в коробке.RED LINE 90w140
Резиновая гофра на Шифтер КПП.
Ходовая часть:
Стойки Tein винтовые.
САЛОН:
Подиум G-REDDY на стойку под датчики 2-позиционный.
Сидения Кожа.
Ручка КПП RAZO.
Руль MOMO.
Накладки на пороги RX7.
Накладки на педали RX7.
Бардачок мягкий на консоль КПП.
Музыка:
Головное устройство Pioneer DEH-P88RS.
Усилитель Pheonix Gold 5 chanel.
Саб Fly 2кВт.
Акустические системы CDT Audio HD-62.
Провода Daxx.
Конденсатор.
Шумоизоляция.
КУЗОВ:
Покрашена полностью , качественно и красиво в июле 2010г.
Литье GP GRAVITY Gold 18 9J.
Обвес Bomex , 2 бампера и пороги.
Перед крылья расширенные Border.
Капот карбоновый (но покрашен) D1 Speed.
Повторители 3D Сombination Black.
Прозрачные ф.задн.хода.
Уши GT1 Type2.
Спойлер GT Carbon.
Накладка на бампер.
Фары Crystal eye.
По списку дожно быть ясно что все делалось для себя и с душой.
В гонках не разу не участвовала, не любитель. Время на 402 даже не знаю.
Но 278км\ч катал, забавно особенно после 240.
Продаётся: http://www.qx9.ru/auto/view/mazda/rx-7/1674870
Отзывы (18):